【文/观察者网 熊超然】
当地时间6月28日，加拿大不列颠哥伦比亚省省长尹大卫（David Eby）在启程访问中国之前表示，他此访旨在推动该省与中国深化贸易关系，促进林业、农业、液化天然气（LNG）、旅游等领域合作，并以拓展美国以外市场的方式实现贸易多元化。这将是不列颠哥伦比亚省省长自2018年以来首次访华。
据加拿大CTV News和CityNews等媒体当天报道，尹大卫启程前在温哥华国际机场接受媒体采访时表示，此次访华是他首次以贸易为目的访问中国，也是不列颠哥伦比亚省未来十年内将国际贸易额翻一番这一目标的一部分。
“我们希望把美国以外的国际贸易规模扩大到目前的两倍。美国历来是我们非常好的贸易伙伴，但我们对美国的依赖程度过高。”他补充称，此次对华贸易访问的目标之一，是应对美国关税对不列颠哥伦比亚省林业造成的严重冲击，同时希望看到目前影响该省（包括海鲜行业）的中国关税能够取消，因为当地许多就业岗位同样依赖对华经贸关系，渴望双方贸易合作能够进一步扩大。
尹大卫表示，中国是不列颠哥伦比亚省的第二大贸易伙伴，他将与该省运输及公共交通厅长迈克·法恩沃思（Mike Farnworth）一同访问北京、上海和温州，重点围绕为该省创造就业和发展机会展开磋商。
不过，由于需要应联邦政府要求返回加拿大参与有关大型基础设施项目的谅解备忘录最终谈判，尹大卫将提前结束访华行程，而法恩沃思则将继续前往广州完成此次贸易访问。
资料图：加拿大不列颠哥伦比亚省省长尹大卫 IC Photo
CTV News报道称，尹大卫提到：“我们与中国有着广泛的联系，特别是人文交流方面的联系——仅在不列颠哥伦比亚省就有50万华裔加拿大人，正是这些民间联系帮助我们度过了一些艰难时刻。”
他表示，他此行将重点推介不列颠哥伦比亚省的林产品和围绕液化天然气开发的能源产业，同时还将就木材贸易、农产品以及旅游等能够推动该省经济增长的合作机会展开讨论。他说，加拿大总理卡尼已为扩大对华贸易“打开了大门”，而他将“坐到谈判桌前”推动相关合作。
他展望，此次访问最重要的目标之一，是与中国石油天然气股份有限公司举行会谈，讨论位于基蒂马特（Kitimat）的LNG Canada液化天然气项目二期扩建计划。
他说，LNG Canada二期项目正进入最终投资决定阶段，预计将于今年9月作出最终投资决定。该项目由来自四个国家的企业组成联合体，其中包括通过中国石油天然气股份有限公司参与的中方企业。
“项目预计将在9月作出最终投资决定。它将为不列颠哥伦比亚省带来约280亿加元的省级财政收入，用于支付公共服务支出。因此，与他们会面、了解他们在作出最终投资决定前是否还有最后的顾虑，是我们此次访问希望实现的具体目标之一。”
CityNews报道称，尹大卫还希望利用LNG Canada二期项目，作为与联邦政府签署谅解备忘录谈判中的筹码，以反对阿尔伯塔省政府提出的、通往不列颠哥伦比亚省海岸的潜在输油管道项目。
他认为，这份协议将确保他所领导的省能够在符合国家利益的重大项目中获得“公平份额”，并在重大项目待遇方面与魁北克省、安大略省和阿尔伯塔省享有同等待遇。他还表示，希望尽快完成相关谈判，并于7月初宣布协议正式达成。
尹大卫称，在访华前，加拿大皇家骑警（RCMP）和加拿大安全情报局（CSIS）已向代表团进行了情况简报，以确保“我们的团队充分了解如何在访问期间尽量降低风险，同时最大限度把握机会”。
他说：“遗憾的是，在当前国际环境下，这已经越来越成为我们必须做的事情。”
对于未公布完整访华行程，尹大卫表示，这是为了避免其他省份及其他国家的竞争对手因此获得“不公平优势”，因为此次访问中国的目标是为不列颠哥伦比亚省企业争取更多客户和商业合作。
他表示，自己回国后将尽可能公开介绍此次访华期间举行的各项会谈情况，但同时指出，其中部分会议“相对更为敏感”，因此无法披露全部细节。
今年早些时候，加拿大总理卡尼访问了中国，期间加中两国就深化经贸合作达成广泛共识，签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》，形成了关于处理双边经贸问题的初步联合安排。
卡尼此访，成功争取到了降低农产品和食品关税的条件，作为交换，加拿大削减了针对中国电动汽车的关税，并允许每年49000辆电动汽车进入本国市场。尽管电动汽车协议为期五年，且配额逐年增加，到2030年将达到73000辆，但针对油菜籽产品的关税减免仅持续至2026年年底。
6月25日，加拿大国际贸易部长马宁德·西杜（Maninder Sidhu）在访问日本期间接受CTV News采访时透露，他将在今年秋季同中方举行会晤，届时希望讨论能否进一步减免加拿大油菜籽、豌豆和海产品关税。
报道称，此次会晤很可能于今年11月在中国广东省深圳市举行，那里也是今年由中方主办的亚太经合组织（APEC）峰会的举办地。
西杜表示，加拿大政府希望为本国农民提供确定性，他将与中国同行坐下来讨论这一问题。当被问及中方是否希望通过让其电动汽车获得更多市场准入，来换取加拿大油菜籽产品获得更优惠的贸易条件时，西杜作出了回应。
“我想说，这可能不是我会通过媒体讨论的话题，”他说：“但我们要明确一点，我们将继续与中方探讨如何在经济领域开展更多合作。”
西杜表示，中方希望明确电动汽车销售流程的具体运作方式，因为相关车辆目前仍处于加拿大交通部的认证过程中杠杠配资查询平台，尚未能在加拿大市场进行销售。
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